Trang chủ Thế giới 10 năm triển khai, tàu sân bay Trung Quốc vẫn ‘thiếu thốn’

10 năm triển khai, tàu sân bay Trung Quốc vẫn ‘thiếu thốn’

qua admin
0 nhận xét

În Ngài 1.10, South China Morning Post a scris că Trung Quốc încă se luptă. Golful Tousan

Tàu Sơn Đồng là tàu sân bay tương tiên Trung Quốc tảm cần

Din cauza lipsei de forță de muncă…

Deci, după 10 ani de statut de golf maritim, Trung Quốc are un total de 3 golfuri maritime, ceea ce îl face cel mai mare număr de golfuri maritime (Mỹ) din lume.

Cu toate acestea, South China Morning Post raportează că Armata Chun Kok (PLA) trebuie să „depășească” numărul piraților din golf. Củu bảo, bảo bảo đến lường lường gia serviciu militar Lý Khieết (Tại Bắc Kinh, Trung Quốc) crede că, cu trei nave din Golf, PLA ar avea nevoie de aproximativ 200 de pirați pentru a lupta o luptă cu navele din Golf. În acest caz, antrenamentul Phicon al PLA nu este la fel de bun pe cât ar trebui să fie. , aeronava de tip JL-9 a fost recent modernizată. Mai exact, JL-9 cântărește doar 7,8 tone și are o viteză maximă de Mach 1,05. Între timp, avionul de vânătoare J-15 pe care China îl folosește ca portavion cântărește 17,5 tone și atinge viteze de Mach 2,4. Prin urmare, antrenarea JL-9 pune multe dificultăți atunci când este utilizat J-15. Acest lucru este dificil și atunci când se antrenează cu J-15, deoarece acest tip de aeronavă are un singur loc și instructorul nu poate include pilotul care este antrenat.Am testat versiunea, dar nu este încă asamblată pentru antrenament.

10 năm đến khai, tảu sân bay Trung Quốc vết 'thải thốn' - ảnh 2

7 iulie Răspuns thannienPână la sfârșitul lui 4 martie, trebuie să ne ocupăm de sarcina importantă de a planifica un proiect în Oceanul Indian – Thailanda Binh Duong a armatei SUA.

Suốt dạn nạu qua, sursă de forță de muncă pentru antrenamentul Huai Kong Lai Dat Hoi Cho Tau San Bei Lo O La Challenge Don Chung Kuk. La sfârșitul anului 2020. Televiziunea Centrală Trung Quốc (CCTV) a spus: tạicốngcủacủalạilạisexual dragoste călugăriță

\n

…nu merge

Pe lângă dificultățile de personal, PLA are și incertitudine cu privire la tipul său. Luptă cu J-15 Folosesc această barcă în golful nước nại.

În special, J-15 este cunoscut ca cea mai grea variantă de luptă din Golf, cu o greutate în gol de 17,5 tone, o greutate brută de 27 de tone și o greutate maximă la decolare de 33 de tone. Avionul Mỹ Bay F/A-18, pe de altă parte, are o greutate în gol de 14,5 tone, o greutate brută de 21,3 tone și o greutate maximă la decolare de 30 de tone. Trong khi, các tàu sân bay Mỹ đết hội bộlụch may Bay.

Xài phập tàu sân bay đồng tại

Recent, mass-media chineză și experții militari au menționat, de asemenea, dezvoltarea navei de atac tip 075 de război sloop, similar modului în care Statele Unite au aplicat navele din clasa Wasp și Statele Unite.

Acum Trung Quốc testează al treilea tip 075 sau când a produs 2 de acest tip. Cu o deplasare de 40.000 de tone și o lungime de aproximativ 237 m, nava de atac de tip 075 poate transporta 30 de elicoptere Z-8 sau Z-9. Nu numai atât, dar Bắc Kinh dezvoltă cinci avioane de luptă J-31 similare care decolează de pe o pistă scurtă și aterizează pe verticală pentru a transporta nave de război de tip 075, care vor deveni bayships. este util pentru F-35 cho tậu đồng bộ lạng America, lạng Wasp.

În plus, China poate folosi versiunile cu decolare pe pistă scurtă și cu aripă dreaptă ale liniei FC-31 pentru a transporta nave de tip 075, permițând acestui tip de navă de atac să funcționeze ca navă din Golf.

O altă comparație între J-15 și Mig 29 folosit pe submarinul indian INS Vikrant nu are și un lansator de golf. Mig 29 are o greutate în gol de doar 11 tone, o greutate brută de 14,9 tone și o greutate maximă la decolare de doar 18 tone. doquáeavenênj -15Khôngnghnonkhôngthịkhinên -hạptrentảusânbaymàcônbảikhậnsạns

La sfârșitul anului 2021, ziarul Hoang Kau a raportat că Tôn Thông, inginer șef al proiectelor de luptă J-15 și FC-31 din China, va dezvălui în curând un nou model de avion. 5 tàng tại FC-31 Cu toate acestea, conform celor mai multe informații, acest tip de aeronavă este încă în curs de finalizare, iar specificațiile tehnice detaliate nu au fost publicate.

You may also like

Để lại một bình luận