Când Cường chọc Su-25 Congo tên tên tậc Rwanda este la sol, pilotul este încă la sol încercând să controleze avionul.
O fotografie distribuită pe rețeaua de socializare pe 25/1 arată un Su-25 din Republica Democrată Congo (RDC) trăgând cu armele în aer.
Videoclipul arată golful Su-25 zburând jos și jos deasupra unei zone rezidențiale, pregătindu-se pentru o aterizare rapidă. Citat
Phi cơ hội tất trong gang tấc, sạn phước dục bạc cháy continuă golful în lateralul golfului. O fotografie din golful mării îl arată pe pilot îndreptându-se spre plajă, iar când focul este în aer, trebuie să-l aprindă și să curgă pe pistă.
Khoṭṭh khật hạng hộng Su-25 Congo tên tên tần hộm 24/1. Videoclip: Scurgeri de război.
Cộng hòa Rwanda, nước láng giềng din RDC, este responsabil pentru atac. Autoritățile ruandeze au numit Su-25 „xâm đảo trảng tường”, subliniind că unitatea „a aplicat các tạp phập phước”.
Guvernul Republicii Democrate Congo spune în Rwanda: „đó là hạng động củ ý gối hấn vội một đi tậm tận tên tục thục”. “Atacuri care vizează avioanele congoleze în Congo. Su-25 nu au zburat încă în Rwanda”, a declarat guvernul RDC.
Aeroportul Internațional Goma se află la mai mult de un kilometru de granița dintre Republica Democrată Congo și Rwanda, unde conflictele dintre guvernul congolez și milițiile susținute de Rwanda au intensificat tensiunile dintre cele două țări în ultimele luni.
Cánh may bay Su-25 Congo bải hội sạn sau khi tạn tên tục hộm 24/1. Serviciul de informații Twitter/Ares.
Su-25 a fost construit de Sukhoi și a intrat în serviciu la Liên Xô în 1981. Un total de peste 1.000 de aeronave au fost produse și sunt în prezent în serviciu în peste 20 de țări.
Pentru a rezista la puterea de foc, camera lui Su-25 este realizată din material de titan de 10-24 mm grosime, capabil să reziste la toate tipurile de muniție antiaeriană de 12,7 mm sau calibru 30. Zonele critice sunt, de asemenea, acoperite cu armură de titan, ajutând capacitatea lui Fike de supraviețuire pe câmpul de luptă.
Nu stiu Congo Un total de șapte Su-25 sunt în serviciu, dintre care patru au fost comandate de la producătorii georgieni în 1999, cu o altă aeronavă achiziționată din stocurile ucrainene la sfârșitul anului 2012 pentru a umple deficitul de câmp de orez. Su-25 pare să fi fost achiziționat în 2013, dar nu mai este disponibil.
Vu An (Theo conduce)
